Leo Gabriel

Alger est construite autour des pentes des coteaux sahéliens, parallèles au littoral de l’océan méditerranéen, et s’étend également sur plusieurs 10 ml (16 km) le long de la baie d’Alger. La ville affronte le côté est et le nord et forme un grand amphithéâtre de complexes de couleur blanche éblouissante qui dominent le port ainsi que la baie. La ville tire son étiquette (arabe: «Les îles») de plusieurs îles modestes qui existaient auparavant dans la baie, dont une seule était attachée au rivage ou effacée par des travaux portuaires. Cette vieille partie turque ou musulmane d’Alger est construite sur les pentes de ski les plus élevées des collines et elle a conservé une grande partie de sa personnalité de conception de propriétés à parois vierges plus élevées et de routes sinueuses minces. La partie musulmane est recouverte de la forteresse de la Kasbah (Qa? Bah), sélectionnée site de l’UNESCO World Traditions en 1992; c’était en fait la résidence de vos deux derniers dys turcs, ou gouverneurs, d’Alger. Un développement bien connu à l’intérieur de la zone musulmane est certainement la mosquée Ketchaoua, qui avant 1962 était la cathédrale Saint-Philippe (construite en 1845-1860). La partie française d’Alger est devenue au fil de la baisse des pistes de ski depuis les coteaux, plus près du port. Cette portion a beaucoup de places publiques et de larges boulevards. Situé dans le cœur de la zone moderne se trouvent l’Université d’Alger et diverses ambassades internationales ainsi qu’une variété modeste mais croissante de gratte-ciel. D’autres sites Web incluent la construction moderne de votre catalogue national, cet ancien palais de l’archevêque (anciennement le palais de votre dey) et le palais de la saison d’hiver (anciennement le palais du gouverneur français commun). La conception a commencé en 2012 sur la grande mosquée complexe près de la baie dans la banlieue est de Mohammedia, dont l’apparence comprenait un minaret d’environ 880 pieds (270 mètres) de large. Alger a continué de se développer au sud, avec de nouvelles banlieues développées pour accueillir le débordement de la population au milieu de la ville. Il reste principalement un port pour le transfert de fournitures non cuites, de produits commerciaux et de produits généraux ainsi qu’un centre administratif et économique. Les principaux produits exportés sont le vino, les verts et oranges très précoces, le minerai métallique et les phosphates. L’aéroport international d’Alger-Houari Boumedienne est situé dans la banlieue de Dar el-Beïda, à l’est de la région. En 2011, Alger a ouvert sa première ligne de train, d’une longueur de 5,9 kilomètres (9,5 km) et comprenant 10 gares.